Bereits im März übergab Verteidigungsministerin Klaudia Tanner in Langenlebarn den ersten von Ace Aeronautics LLC modifizierten Hubschrauber S-70 Black Hawk des Bundesheeres an die Luftstreitkräfte. Ein aktuelles Video des US-Unternehmens gibt nun Einblicke in die laufenden Upgrade-Arbeiten und den Einbau des neuen VL-60 Ace Decks an den nächsten Black Hawks.
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Das neue Cockpit besteht aus zwei Hauptgruppen: Das Garminn 5000H ist ein zivil zertifiziertes Avioniksystem, welches sämtliche nationalen und internationalen Anforderungen an einen modernen Hubschrauber erfüllt. Damit ist das Avioniksystem auf dem neuesten Stand der Technik und der Hubschrauber kann somit uneingeschränkt im Luftraum nach Sicht- und Instrumentenflugbedingungen bei Tag und Nacht betrieben werden. Damit auch die militärischen Fähigkeiten und sonstige Anforderungen weiterhin verfügbar sind, wurde durch den Hersteller ein zweites System eingerüstet, dass der Subunternehmer Avalex hergestellt und integriert hat. Kernstück sind die beiden Missionscomputer Avalex AMP3311. Über die Avalex „Cockpit Management Unit” ACM9454 werden diese Fähigkeiten angesteuert. Dieses taktische System läuft autark und greift nicht in die Garmin Software ein. Die Daten werden lediglich über eine Video- und Audioschnittstelle an die MFD und das Kommunikationssystem geliefert.
Ebenso im Vertragsumfang und bereits geliefert sind die HMCS-Helmvisiere Scorpion von Thales, beworben als „the world’s only fully colour helmet-mounted cueing system in full rate production”. Die Pilotenausbildung daran wird nach der Lieferung der – ebenfalls vertraglich mitbeschafften – 18 Pilotenhelme Gentex HGU-56P erfolgen.
Neben dem Einbau des neuen Cockpits wurden zusätzlich aus Jordanien drei weitere Black Hawk der selben L-Serie beschafft, die mit derselben neuen Avionik ausgerüstet werden sollen. Der Zulauf war bis dato für ab 2022 vorgesehen.
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