Trotz der laufenden Einführung der F-35C (Trägerversion) geht es mit der Boeing F/A-18E/F Super Hornet nicht wie erwartet dem Ende zu, sondern es werden bis 2021 um rund 50 Millionen Euro pro Stück nochmals 78 Maschinen der letzten Version Block-III nachbestellt.
Außerdem erhält die USAF acht neu gebaute F-15X, der letzte Eagle-Standard auf Basis der F-15QA für Qatar. Und von diesem ebenfalls bereits „totgeglaubten” Jet könnten es bis 2024 sogar 80 werden. Beide Beschaffungen gehen übrigens „auf Kosten” der für den Zeitraum bis 2021 projektierten Stückzahl von nur 20 Stück F-35C beziehungsweise 48 Stück F-35A für die USAF.
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